柴油车尾气的可见烟雾一般有三种颜色:白烟、黑烟和蓝烟,分别对应着发动机的不同故障。
柴油机在冷车启动时冒白烟,特别是冬季高寒地带低温启动时发动机冒白烟,但随着发动机温度升高而白烟逐渐消失是机械泵时代的普遍现象。柴油机在正常工作温度下仍有白烟,则是两种情况:一是喷油提前角变小,燃烧不完全造成。二是气缸套漏水,导致柴油中含水。
柴油机冒黑烟是较普遍的现象,冒黑烟一般是柴油没有完全燃烧产生的碳烟。在高海拔地带的柴油卡车基本都会冒黑烟,有的空车也冒黑烟。一般是以下几种情况:空燃比失调;气缸压力下降;喷油时间过早,喷油提前角过大造成冒黑烟;喷油泵上的冒烟限制器失效,在柴油机急加速时也会冒黑烟;负荷过大,高挡低速造成的拖挡都会造成冒黑烟。如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。
柴油机冒蓝烟一般是烧机油导致,原因是多方面的,有缸套磨损,活塞环粘环或者缺口没有错位安放、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等,往往同时有曲轴箱窜气。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入气缸而排蓝烟。因此在日常保养中应检查增压器的排油情况,要及时清理增压器到中冷器连接管线中的机油。